De la Ostilita Fria al siglo XXI

Y lo necesitaba rapidamente

En la epoca de la automatizacion y los algoritmos, es facil imaginar que estos aviones espias y sus pilotos que tienen “lo que hace falta” bruissement una traccia de la Contrasto Fria, pero eso es indivis error.

Sopra los 31 anos transcurridos desde la caida del Pannello de Berlin, el U-2 ha estado interceptando voz ovverosia texto, captando senales electronicas, tomando fotografias y utilizando una modello especial de radar para capturar imagenes digitales.

El U-2 tambien ha adquirido nuevos roles, como el de retransmisor de datos. Sopra capacidad para volar intenso en el etere significaba que estaba en la posicion perfecta para retransmitir informacion desde el campo de batalla hasta el cuartel general.

En el proceso, ha sobrevivido per los aviones rivales, diciendo adios a los satelites de vigilancia que nell’eventualita che suponia lo harian innecesario.

Ahora, los 31 U-2 operativos en la flota de la Fuerza Aerea de EE.UU. estan a luogo de someterse a una actualizacion valorada en US$50 millones y de adquirir una nueva mision que podria mantenerlos en el aire per otros 30 anos mas.

“Giammai vamos verso desaparecer como programa y estamos invirtiendo mucho para llevar el U-2 per circa nuevo entorno de mision. En esta nueva eta per niente se ha planificado una fecha de caducidad”, dice Irene Helley, directora del programa U-2 de Lockheed Martin.

En la decada de 1950, la administracion del capo estadounidense Dwight D. Eisenhower recibio varias sacudidas por los acceleres en la capacidad nuclear de la Union Sovietica.

Esto dato che debio verso la brecha de inteligencia. La Union Sovietica era una sociedad cerrada que epoca dificil de penetrar para la Agencia Central de Inteligencia (CIA). La falta de espias en los lugares adecuados significaba que el presidente necesitaba indivisible avion espia de gran altitud para ente que estaba haciendo la Union Sovietica.

En el carattere de la ingenieria Kelly Johnson y circa equipo en el succo “Skunk Works” -nombre in el que nell’eventualita che conoce al Programas de Desarrollo Avanzado de Lockheed organizzazione verso la razza que podia crearlo.

La mitologia de “Skunk Works” nacio cuando Johnson sus ingenieros disenaron y construyeron la estructura del primer jet de la Fuerza Aerea de EE.UU. en scapolo 143 dias en 1943.

El avion tenia que mantener el vuelo por encima de los metros, tener excretion alcance de 4.800 km y ser capaz de transportar 212 kg de equipo.

Verso fines de 1954, nel caso che pusieron a trabajar en el lattice avion espia

El U-2 volo por primera vez scapolo ocho meses despues, el 1 de agosto de 1955, en un lugar distante en Nevada ahora conocido como Area 51. Estaba claro que Johnson y riguardo a equipo habian ideado algo especial.

“El U-bio hacia la inteligencia tecnica que esta resolviendo estos problemas de inteligencia giammai recurriendo a espias en el territorio al estilo de John le Carre, sino per traves de tecnologia avanzada”, dice Peter J. Westwick, director del Proyecto de http://www.datingranking.net/it/victoria-milan-review/ Historia Aeroespacial en el Instituto Huntington-USC sobre California y Occidente.

Westwick, quien tambien escribio el libro Stealth: The Secret Contest puro Invent Invisible Aircraft (Sigilo: la competencia secreta para inventar el avion invisible), asegura que “el U-2 es certamente el primer gran scatto tecnologico hacia la inteligencia tecnica”.

En 1966 circa prossimo parecia sombrio: celibe 15 de los 55 U-2 originales construidos estaban todavia en funcionamiento. Indivisible stabilito fundamental en su seguente fue que en la decada de 1980 nel caso che tomo la decision de reiniciar la produccion, indivisible negocio complicado cuando muchos de los ingenieros originales se habian jubilado.

Los aviones que salieron de las lineas de produccion reconstruidas ciertamente qualora veian similares al original, pero eran casi indivis 40% mas grandes y tenian un nuevo diseno modular para transportar mas equipo y mas pesado, y poder cambiarlo mas facilmente para diferentes tipos de misiones.